El pilot barceloní Toni Bou (Montesa), vigent campió i actual líder del Mundial 2012, es va imposar al Trial Indoor de Barcelona, disputat davant 10.200 espectadors al Palau Sant Jordi, i es va quedar a una victòria del rècord de set aconseguides a Barcelona per Jordi Tarrés.
Toni Bou arribava a la cita barcelonina empatat a cinc victòries amb el tarragoní Adam Raga (Gas Gas) i tot apuntava a un duel entre tots dos per trencar la igualada, però va haver de treballar durament per vèncer, no a Raga, que va caure en la ronda classificatòria, sinó a Albert Cabestany (Sherco).
Classificació i resultats Trial Indoor Barcelona
Classif. Final TOTAL
.1. Toni Bou (ESP) Montesa 1 5 6
.2. Albert Cabestany (ESP) Sherco 9 agost 17
.3. Jeroni Fajardo (ESP) Beta 16 des 28
No van passar a la Final
.4. Takahisa Fujinami (JPN) Montesa 20
.5. Adam Raga (ESP) Gas Gas 21
.6. Dani Oliveras (ESP) Ossa 30.
L'acte de presentació de l'acord es realitzarà a les instal.lacions de la companyia 'Power Electronics' al Parc Tecnològic de Paterna i comptarà amb la presència del president de l'empresa Abelardo Salvo, el cap de l'equip 'Aspar' i el pilot Aleix Espargaró.
Segons ha indicat en la seva pròpia web, 'Power Electronics' és "el principal fabricant nacional de productes d'arrencada estàtics i sistemes de variació de velocitat" amb més de vint anys d'experiència en el seu sector, compta amb delegacions a tot Espanya i té seus a tots els continents.
Aquesta empresa va patrocinar des de finals de 2009 fins al final de la temporada 2010-2011 al València Basket, en un període en què el club va aconseguir una Eurocopa i va disputar l'Eurolliga.
El Aspar Team, present en les tres categories del Mundial, tindrà en l'equip de MotoGP a Aleix Espargaró i al francès Randy de Puniet, que muntaran aquest any les noves motos CRT (Claiming Rules Team) d'Aprilia, denominades ART (Aprilia Racing Technology ).
L'equip valencià de motociclisme afronta aquest any la seva tercera campanya en la màxima categoria del Mundial, la primera en què comptarà amb dos pilots després que en els seus dos primers anys participés amb ells el valencià Héctor Barberá.
En les dues temporades anteriors, l'equip dirigit per el quatre vegades campió del món Jorge Martínez 'Aspar' va comptar amb una moto satèl · lit de Ducati patrocinada en 2010 per Pàgines Grogues i el 2011 per Mapfre.
"Avui-per aquest dilluns-he estat amb el doctor a Barcelona i tot està anant segons el previst, d'acord amb els terminis marcats per ell. Cal prendre-s'ho amb calma", assenyala en l'espai de què disposa a la web de Repsol .
"De moment, l'equip i jo ens quedem a casa aquesta setmana i no participarem en els entrenaments de Jerez", afegeix Márquez, que assenyala que això "no vol dir" que estiguin "de vacances, ni de bon tros".
Márquez relata que segueix amb la seva preparació física i entrenant "al màxim amb la moto de cross", de manera que se sent "amb moltes ganes" de pujar al seu Moto2.
El català ja es va perdre els entrenaments celebrats entre el 8 i el 10 de febrer al circuit de Xest.
Va haver operar-se per resoldre els problemes de visió doble que va patir després d'una caiguda durant els entrenaments del Gran Premi de Malàisia de l'octubre passat.
El nord-americà John Hopkins s'ha tornat a trencar un os de la seva mà dreta al patir una caiguda al circuit australià de Phillip Island durant la primera jornada d'entrenaments de pretemporada per al Campionat del Món de Superbike.
Hopkins, pilot de l'escuderia Crescent Suzuki, va volar pels aires a l'entrada d'un revolt al circuit de Phillip Island, on començarà el mundial de l'especialitat el pròxim 26 de febrer.
"Em sento totalment destrossat, ja que em trobava molt còmode amb la moto des dels primers minuts i això que és la versió de 2011 amb unes petites modificacions en el motor i amb el nou sistema d'escapament Yoshimura", va dir el nord-americà després de la caiguda.
Fins a nou pilots van rodar en el mateix segon, a més d'Espargaró, Redding i Iannone, els italià Corsi i Corti, els espanyols Simón i Rabat, el suís Thomas Luthi i l'anglès Gino Reva han demostrat que la categoria intermèdia del mundial tornarà a ser una garantia d'espectacle quan el certamen comenci el pròxim 8 d'abril.
En la categoria de Moto3, el italo-alemany Sandro Cortese va tancar la seva setmana perfecta en la primera posició de la taula de temps (no oficial).
Cortese ha aconseguit amb la seva KTM una millor volta de 1.40.9, una dècima millor que Maverck Viñales i tres més ràpid que un trio format per Alberto Moncayo, Danny Kent i Luis Salom.
Després de tres dies de proves sembla que la fiabilitat de les noves màquines de la categoria petita del mundial comença a estar aconseguida i ara és moment de posar a punt les motos de cara a inici del campionat.
La llista de caigudes ha tornat a ser llarga amb Max Neukirchner, Ratthapark Wilairot, Alex de Angelis, Gino Reva, Niklas All, Esteve Rabat, Mike Di Meglio en dues ocasions, Damian Cudlin i Roberto Rolfo com a protagonistes.
Tant els pilots de Moto2 com els de Moto3 tornaran a l'acció el dijous de la setmana en els IRTA test del Circuit de Jerez.
