La 'Armada' de Sito, a l'assalt del Mundial

Marc Márquez serà el rival a batre la temporada que ve a Moto2. De eso, prácticamente nadie duda a tenor de los resultados conseguidos por el piloto catalán en su primer año en la categoría intermedia del Mundial. D'això, pràcticament ningú dubta d'acord amb els resultats aconseguits pel pilot català en el seu primer any en la categoria intermèdia del Mundial. Pero que sea el gran favorito no significa, ni mucho menos, que el título ya esté decidido de antemano. Però que sigui el gran favorit no significa, ni molt menys, que el títol ja estigui decidit per endavant. Si quiere ser campeón, el de Cervera deberá pelear de lo lindo contra una horda de rivales que encabezarán los pilotos de Sito Pons. Si vol ser campió, el de Cervera haurà de lluitar de valent contra una horda de rivals que encapçalaran els pilots de Sito Pons. Tampoco existen dudas al respecto, el equipo del ex piloto catalán se presenta como “el más fuerte” de toda la parrilla. Tampoc hi ha dubtes sobre això, l'equip de l'ex pilot català es presenta com "el més fort" de tota la graella.
Pol Espargaró, Tito Rabat y Áxel Pons. Pol Espargaró, Tito Rabat i Áxel Pons. “Tres pilotos muy jóvenes, pero con una proyección de futuro muy grande” que según Sito permitirán al equipo luchar por el campeonato. "Tres pilots molt joves, però amb una projecció de futur molt gran" que segons Sito permetran a l'equip lluitar pel campionat. “Hemos creado un super equipo muy ilusionante y potente y no puedo estar más satisfecho de él”, comentó a SPORT el `capo¿ de una estructura en la que solo repetirá Áxel para la próxima temporada. "Hem creat un super equip molt il · lusionant i potent i no puc estar més satisfet d'ell", va comentar a SPORT el `capo ¿d'una estructura en què només repetirà Áxel per a la temporada. Pol y Tito se estrenan con el equipo, pero también con una Kalex que este año se ha proclamado campeona del mundo con el alemán Stefan Bradl y que es, para muchos, la mejor moto. Pol i Tito s'estrenen amb l'equip, però també amb una Kalex que aquest any s'ha proclamat campiona del món amb l'alemany Stefan Bradl i que és, per a molts, la millor moto. Muchas novedades, todas ellas encaminadas a hacer del Pons 40 HP Tuenti un referente de la categoría y que no preocupan a un Sito que confía en que “el año que viene podamos subsanar las cosas que no nos han ido tan bien esta temporada”. Moltes novetats, totes elles encaminades a fer del Pons 40 HP Tuenti un referent de la categoria i que no preocupen a un Sito que confia que "l'any que ve puguem esmenar les coses que no ens han anat tan bé aquesta temporada".
De Espargaró a Espargaró De Espargaró a Espargaró
El lugar de Aleix Espargaró, que el año que viene correrá en MotoGP con una CRT, lo ocupará en parrilla su hermano Pol. Suya será la responsabilidad de plantar cara a un Marc Márquez con el que ya luchó por el título de campeón en el octavo de litro. El lloc d'Aleix Espargaró, que l'any que ve correrà en MotoGP amb una CRT, l'ocuparà en graella seu germà Pol Seva serà la responsabilitat de plantar cara a un Marc Márquez amb el qual ja va lluitar pel títol de campió en el vuitè de litre. Fue tercero entonces y, tras un año complicado, quiere volver a ser protagonista. Va ser tercer llavors i, després d'un any complicat, vol tornar a ser protagonista. No le inquieta la presión ya que sus sensaciones no podrían ser más buenas sobre una moto que “Aleix ha dejado con una puesta a punto muy buena y un mejor chasis”. No l'inquieta la pressió ja que les seves sensacions no podrien ser més bones sobre una moto que "Aleix ha deixat amb una posada a punt molt bona i un millor xassís".
Será su segundo año en la categoría y también su segunda moto. Serà el seu segon any en la categoria i també la seva segona moto. Dos son, además, los podios que en este 2011 consiguió a lomos de una FTR indomable y que le llevó, en muchos casos, por el camino de la amargura. Dues són, a més, els podis que en aquest 2011 va aconseguir a lloms d'una FTR indomable i que el va portar, en molts casos, pel camí de l'amargura. “Me sentía impotente y hemos sufrido mucho, demasiado. "Em sentia impotent i hem patit molt, massa. Pero hemos aprendido a hacerlo ya no rendirnos nunca y todo esto me ayudará mucho este año”, reconoció un Pol que aseguró afrontar mucho más tranquilo este segundo año en Moto2. Però hem après a fer-ho ja no rendir mai i tot això em ajudarà molt aquest any ", va reconèixer un Pol que va assegurar afrontar molt més tranquil aquest segon any en Moto2.
¿El motivo? ¿El motiu? Los buenos tiempos que realizó tanto en Valencia como en Jerez en los primeros días de trabajo con la Kalex. Els bons temps que va realitzar tant a València com a Jerez en els primers dies de treball amb la Kalex. El catalán rodó en tiempos de récord en Cheste y rebajó en casi un segundo y medio su mejor vuelta en carrera en el trazado andaluz mandando en ambas tandas de entrenamientos. El català va rodar en temps de rècord a Xest i va rebaixar en gairebé un segon i mig el seu millor volta en cursa en el traçat andalús manant en ambdues tandes d'entrenaments. Solo el inglés Scott Redding en Jerez le superó. Només l'anglès Scott Redding a Jerez el va superar. Se marca, pues, como objetivo con el Pons 40 HP Tuenti “luchar por estar entre los cinco primeros en cada carrera”. Es marca, doncs, com a objectiu amb el Pons 40 HP Tuenti "lluitar per estar entre els cinc primers en cada cursa". Si lo cumple será candidato al título puesto que como destacó Sito Pons, “la constancia es muy importante en una categoría tan igualada y en la que cualquier error te puede costar muchas posiciones”. Si ho compleix serà candidat al títol ja que com va destacar Sito Pons, "la constància és molt important en una categoria tan igualada i en la qual qualsevol error et pot costar moltes posicions".
Mucho más que escuderos Molt més que escuders
`Polyccio¿ no estará solo. `Polyccio no estarà sol. A su lado, tendrá a Esteve `Tito¿ Rabat que en su año de debut en Moto2 ha demostrado ser un piloto muy rápido. Al seu costat, tindrà a Esteve `Tito ¿Rabat que en el seu any de debut en Moto2 ha demostrat ser un pilot molt ràpid. “En 125cc nunca acabé de despuntar porque tenía demasiada envergadura para esa moto y hay cosas contra las que no puedes luchar. "En 125cc mai vaig acabar de despuntar perquè tenia massa envergadura per a aquesta moto i hi ha coses contra les que no pots lluitar. En Moto2 me siento mucho mejor, más protegido, la aerodinámica me envuelve mejor y eso se nota a la hora de competir”, explicó un Rabat que este año protagonizó junto al propio Pol y Márquez un triplete histórico en el circuito de Indianápolis. En Moto2 em sento molt millor, més protegit, l'aerodinàmica m'envolta millor i això es nota a l'hora de competir ", va explicar un Rabat que aquest any va protagonitzar al costat del propi Pol i Márquez un triplet històric en el circuit d'Indianapolis. Fue su primer podio en la categoría, el cuarto de su carrera, y le dio alas para convencerse de que en 2012 “el objetivo debe ser el de ir carrera a carrera, pero intentando ganarlas. Va ser el seu primer podi en la categoria, el quart de la seva carrera, i li va donar ales per convèncer-se que el 2012 "l'objectiu ha de ser el d'anar cursa a cursa, però intentant guanyar-les. Creo que tenemos equipo, piloto y moto para ello”. Crec que tenim equip, pilot i moto per a això ". Eso sí, “habrá que ir siempre al límite porque creo que este año va a ser el más difícil de Moto2”. Això sí, "caldrà anar sempre al límit perquè crec que aquest any serà el més difícil de Moto2".
Como a Espargaró, no le asusta el reto ni la responsabilidad de saberse en uno de los equipos más potentes de la parrilla. Com a Espargaró, no l'espanta el repte ni la responsabilitat de saber-se en un dels equips més potents de la graella. El buen ambiente que se respira entre ellos y que SPORT pudo captar durante la sesión fotográfica que tuvo lugar en las instalaciones que el equipo tiene en la localidad barcelonesa de Castellbisbal permite ser, incluso, más optimistas si cabe. El bon ambient que es respira entre ells i que SPORT va poder captar durant la sessió fotogràfica que va tenir lloc a les instal · lacions que l'equip té a la localitat barcelonina de Castellbisbal permet ser, fins i tot, més optimistes encara. Se respira una atmósfera de equipo y de ese `buen rollo¿ quiere aprovecharse también el tercero en discordia, Áxel Pons, para olvidar una temporada que “no ha sido ni fácil ni demasiado agradable. Es respira una atmosfera d'equip i d'aquest `bon rotllo vol aprofitar també el tercer en discòrdia, Áxel Pons, per oblidar una temporada que" no ha estat ni fàcil ni massa agradable. Las caídas nos hicieron dar un paso atrás cuando al principio luchábamos siempre por estar entre los catorce pilotos más rápidos. Les caigudes ens van fer fer un pas enrere quan al principi lluitàvem sempre per estar entre els catorze pilots més ràpids. Perdimos algo de confianza y eso nos obligó a tener que recuperar poco a poco el ritmo”. Vam perdre una mica de confiança i això ens va obligar a haver de recuperar a poc a poc el ritme ".

Sito Pons i els pilots Pol Espargaró, Esteve Rabat i Áxel Pons tenen clar que el 2012 l'equip ha de lluitar per ser la referència en la categoria de Moto2

Este año, sin embargo, espera que sea diferente. Aquest any, però, espera que sigui diferent. También su padre ya que confía en que “pueda dar el paso adelante que todos sabemos que puede dar”. També el seu pare ja que confia que "pugui donar el pas endavant que tots sabem que pot donar". Ayudará, sin duda, formar parte de una estructura que tiene claro que “no puede tener otro objetivo que no sea el de ganar el Mundial”. Ajudarà, sens dubte, formar part d'una estructura que té clar que "no pot tenir altre objectiu que no sigui el de guanyar el Mundial". Plenamente recuperado de las lesiones sufridas en Malasia, Áxel pondrá todo de su parte para echar una mano ya que tiene claro que aunque el motociclismo sea un deporte individual, “entre los tres empujaremos para estar cada vez más arriba como equipo”. Plenament recuperat de les lesions sofertes a Malàisia, Áxel posarà tot de la seva part per donar un cop de mà ja que té clar que encara que el motociclisme sigui un esport individual, "entre els tres empenyerem per estar cada vegada més amunt com a equip". Empezarán a hacerlo los próximos 8 y 9 de febrero; será entonces cuando la categoría vuelva a la acción. Començaran a fer-ho els propers 8 i 9 de febrer; serà llavors quan la categoria torni a l'acció.

Márquez mejora lentamente de sus problemas de visión Márquez millora lentament dels seus problemes de visió

Marc Márquez tornarà a passar revisió mèdica la setmana que ve al Institut Dexeus de Barcelona per certificar la millora que ha experimentat en els últims dies, encara que el problema de doble visió de l'ull dret, conseqüència de la seva caiguda en els entrenaments de l'últim GP de Malàisia , el 21 d'octubre, encara persisteix. Las molestias son cada vez menos severas y en el entorno de Marc reina la confianza en que su recuperación será total. Les molèsties són cada vegada menys severes i en l'entorn de Marc regna la confiança en què la seva recuperació serà total. “No le quedarán secuelas, pero tenemos que tener paciencia porque los médicos nos han dicho que esto es lento”, señala su manager y jefe de equipo Emilio Alzamora, que dos semanas atrás, viendo que Márquez no llegaría a tiempo para participar en los test de Jerez, ya decidió dar por finalizada la presente temporada y con ello, cualquier intento de subirse a la moto, hasta después de fiestas, en enero o febrero de 2012. "No li quedaran seqüeles, però hem de tenir paciència perquè els metges ens han dit que això és lent", assenyala el seu manager i cap d'equip Emilio Alzamora, que dues setmanes enrere, veient que Márquez no arribaria a temps per participar en els test de Jerez, ja va decidir donar per finalitzada aquesta temporada i amb això, qualsevol intent de pujar a la moto, fins després de festes, al gener o febrer de 2012.
El diagnóstico de Sepang, un `edema periorbitario con resultado de una diplopía vertical y secuencial¿ dejó a Marc sin posibilidad de luchar por el título de Moto2 con Stefan Bradl, a la postre campeón. El diagnòstic de Sepang, un `edema periorbitari amb resultat d'una diplopia vertical i seqüencial ¿va deixar a Marc sense possibilitat de lluitar pel títol de Moto2 amb Stefan Bradl, fet i fet campió. Se perdió los dos últimos grandes premios de la temporada, en Malasia y Valencia, y también los posteriores ensayos en Cheste y Jerez. Es va perdre els dos últims grans premis de la temporada, a Malàisia i València, i també els posteriors assajos a Xest i Jerez. En una primera fase de la lesión, los especialistas que le tratan intentaron acelerar su recuperación con antiinflamatorios y corticoides, pero se alcanzó un punto de no retorno, en el que ya nada más se podía hacer que esperar. En una primera fase de la lesió, els especialistes que el tracten van intentar accelerar la seva recuperació amb antiinflamatoris i corticoides, però es va aconseguir un punt de no retorn, en què ja només es podia fer d'esperar.

Marc Márquez està "millor i no tindrà seqüeles, però la seva evolució és lenta", adverteix Alzamora

A finales de noviembre Jordi Arruga, neuroftalmólogo del Institut Català de la Retina, le realizó un prueba con cristales de prisma que determinó su positiva evolución. A finals de novembre Jordi Arruga, neuroftalmològica l'Institut Català de la Retina, li va realitzar un prova amb cristalls de prisma que va determinar la seva positiva evolució. Desde entonces, Márquez ha seguido progresando. Des d'aleshores, Márquez ha seguit progressant. El domingo estuvo en el circuito de Alcarràs, en la clausura de la temporada de Resistencia. El diumenge va estar en el circuit d'Alcarràs, en la cloenda de la temporada de Resistència. Los aficionados pudieron certificar que pese a la adversidad, Marc no ha perdido su habitual buen humor. Els aficionats van poder certificar que malgrat l'adversitat, Marc no ha perdut la seva habitual bon humor.

Marc Coma: "Aquest Dakar és el més africà dels últims anys"

Marc Coma va voler destacar el recorregut de l'edició 2012 del Dakar, que travessarà per Argentina, Xile i Perú, i el va definir com "el més africà dels últims anys"

Marc Coma ha iniciat el camí del seu desè Dakar integrat per segon any dins de l'estructura del KTM MRW Red Bull AMV, per afrontar els 9.000 quilòmetres de què consta aquesta edició del 2012 de la prova que aquest any finalitza en terres peruanes i que passa per Argentina i Xile.
El vigente campeón del Dakar buscará su cuarto triunfo en la categoría de motos del Dakar en su décima participación en el rally más duro del planeta acompañado por Joan Pedrero como mochilero que en la pasada edición terminó colocado en la quinta posición general del rally. El vigent campió del Dakar buscarà el seu quart triomf en la categoria de motos del Dakar en la seva desena participació en el ral · li més dur del planeta acompanyat per Joan Pedrero com motxiller que en la passada edició va acabar col · locat en la cinquena posició general del ral · li.
Coma ve la carrera de esta edición como "una de las más complicadas, de las más abiertas". Coma veu la carrera d'aquesta edició com "una de les més complicades, de les més obertes". De la que destacó que con los motores de 450 cc "se ha mejorado la fiabilidad y hay más igualdad". De què va destacar que amb els motors de 450 cc "s'ha millorat la fiabilitat i hi ha més igualtat". Sobre la duración y resistencia de los motores y las motos, Coma dejó claro que "se premia la fiabilidad, puedes quedar fuera por gestionar mal un motor". Sobre la durada i resistència dels motors i les motos, Coma va deixar clar que "es premia la fiabilitat, pots quedar fora per gestionar malament un motor".
EL DAKAR MÁS AFRICANO EL DAKAR MÉS AFRICÀ
El trazado, que esta vez es en línea, trazando una diagonal desde Mar de Plata hasta Lima, el piloto de Avià destaca que vuelve a asemejarse a las que disputó en el continente africano: "Este año la carrera es la más africana de los últimos años". El traçat, que aquesta vegada és en línia, traçant una diagonal des de Mar de Plata fins a Lima, el pilot d'Avià destaca que torna a assemblar-se a les que va disputar en el continent africà: "Aquest any la cursa és la més africana dels últims anys ".
Y sobre el trazado reconoció que esta vez al pasar "una sola vez por los Andes, la altura no tiene tanta importancia", como si fue clave en la pasada edición. I sobre el traçat va reconèixer que aquesta vegada en passar "una sola vegada pels Andes, l'alçada no té tanta importància", com si va ser clau en la passada edició. Sobre el recorrido comentó que "aún quedan algunos días para prepararnos mejor algunas etapas". Sobre el recorregut comentat que "encara queden alguns dies per preparar-nos millor algunes etapes".
Marc Coma quiso, eso sí, destacar la última etapa, una especial de 30 km que reconoció que "recuerdo mucho al Lago Rosa del Dakar africano". Marc Coma va voler, això sí, destacar l'última etapa, una especial de 30 km que va reconèixer que "recordo molt al Llac Rosa del Dakar africà". Y en general las etapas que se van a llevar a cabo en tierras peruanas: "Desde que entremos a Perú, es donde se decidirá la carrera, habrá que saber interpretar muy bien". I en general les etapes que es van a dur a terme en terres peruanes: "Des que entrem al Perú, és on es decidirà la carrera, caldrà saber interpretar molt bé". "El Dakar será más único, si conseguimos la cuarta victoria", apostilló Coma. "El Dakar serà més únic, si aconseguim la quarta victòria", ha postil · lat Coma.
PADRE PRIMERIZO, ILUSIONES RENOVADAS Pares primerencs, Il · lusions renovades
Coma, que afrontará su primer Dakar después de estrenar paternidad contó que "el hecho de ser padre te hace ser más maduro y que es una tarea muy complicada pero que también lo era ganar el Dakar". Coma, que afrontarà el seu primer Dakar després d'estrenar paternitat va explicar que "el fet de ser pare et fa ser més madur i que és una tasca molt complicada però que també ho era guanyar el Dakar". Él mismo reconoció estar sorprendido de su "ilusión y sus ganas", pese a ser esta ya su décima participación. Ell mateix va reconèixer estar sorprès de la seva "il · lusió i les ganes", tot i ser aquesta ja la seva desena participació.
NO SOLO ESTÁ DESPRÉS NO NOMÉS ESTÀ DESPRES
Marc Coma, pese a que reconoció que Cyril Després sobre el papel será uno de sus grandes rivales quiso destacar el posible papel que puedan hacer otros pilotos como Hélder Rodríguez y Jordi Viladoms. Marc Coma, tot i que va reconèixer que Cyril Després sobre el paper serà un dels seus grans rivals va voler destacar el possible paper que puguin fer altres pilots com Hélder Rodríguez i Jordi Viladoms.
También tuvo palabras para Laia Sanz de la que dijo que si una mujer puede ganar el Dakar, esa es Laia y que se encuentra dentro de un proyecto "muy bonito con Gas Gas, una marca de la casa". També va tenir paraules per a Laia Sanz de la qual va dir que si una dona pot guanyar el Dakar, aquesta és Laia i que es troba dins d'un projecte "molt bonic amb Gas Gas, una marca de la casa"